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                轴承的保养、清洗、检修、润滑及安装

                时间:2021-5-26 21:31:57  点击次数: 

                  为了尽可能长时间地以良好状态维持轴承本来的性能,须保养、检修、以求防事故于未然,确保运转的可靠性,提高生产性、经济性。保养好相应机械运转条件的作业标准,定期进行。内容包括监视运转状态、补充或更换润滑剂、定期拆卸的检查。作为运转中的检修事项,有轴承的旋转音、振动、温度、润滑剂的状】态等等。

                  一、轴承的清洗。

                  拆卸下轴承检∩修时,首先记录轴承的外观,确认润滑剂的@ 残存量,取样检查用的润滑剂之后,洗轴承。作为清洗剂,普通使用汽油、煤油。
                拆下来的轴承的清洗,分粗清洗和细清洗,分别放在容器中︻,先放上金属的网垫底,使轴承不直接接∏触容器的脏物。粗清洗时,如果使轴承带着¤脏物旋转,会损伤轴承的滚动√面,应该◣加以注意。在粗清洗油中,使用刷子清除去润滑脂、粘着物,大致干净后,转入精洗。
                精洗,是将轴承在清洗油中一边旋转,一边仔细々的清洗。另外,清洗油也要经常保持清洁。
                轴承的检修和判〓断:为了判断拆卸下来的轴承是否可以使用,要在轴承洗干净后检查。检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持◥架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关尺寸精度下降的损伤,异常。非分离型小型球轴承,则用一只手将内圈支持水平,旋转外圈确〓认是否流畅。
                圆锥滚子轴承等分离形轴承,可∑ 以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。
                大型轴承因◢不能用手旋转,注意检查滚动体、滚道面、保持架、挡边面等外观,轴承ζ的重要性愈高愈须慎重检查。

                  二、轴承的润滑。

                  轴承润滑的目的:
                滚♂动轴承的润滑目的是减少轴承内部摩擦♀及摩损,防止烧粘、其润滑效用如下。
                  (1)减少摩擦及☆摩损。
                  在构成轴承的』套圈、滚动体及保ぷ持器的相互接触部分,防止金属↙接触,减少摩擦、磨损。
                  (2)延长疲劳寿命。
                  轴承的滚动疲劳寿命,在旋转中,滚动接触面润滑良好,则延长。相反地,油粘度低,润滑油膜厚度不好,则缩短。
                  (3)排出摩擦热◤、冷却。
                  循环给油法等可以用油排出由摩擦发生的热,或由外部传来的热,冷却。防止轴承■过热,防止润滑油自身老●化。
                  (4)其他:也有防止异物侵入轴承内部,或防止生锈、腐蚀〗之效果←。

                  润滑方法:
                轴承的润滑方法,分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能,首先,要选择适合☉使用条件、使用目的的润滑方◆法。若只考虑润滑,油润滑∴的润滑性占优势。但是,脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长,将脂润滑和油润滑的利弊】比较。

                  三、轴承的安▓装:
                轴承的安装『是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。作业█标准的项目通常如下:
                  (1)清洗轴承及轴承关连部件;
                  (2)检查▼关连部件的尺寸及精加工情况;
                  (3)安装;
                  (4)安装好轴承后的⊙检查;
                  (5)供≡给润滑剂。

                  希望在即将安装前,方才打开轴承包装。一般润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,但是,仪器用或高速用轴承等,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂︾的轴承,易生锈,所√以不能放置不顾。 再者,已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。
                轴承的安装方法,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过▽盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。
                  安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过→盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。